怎样增加尼龙扎带的韧性?
韧性好首先取决于用料,其次是注塑加工工艺,尼龙抗老化剂价格,再就是尼龙扎带模具。
用料:进口料也有N多品系,各性能差别还是较大的,相比于国产料好很多,尤其是欧洲原料,这个与各油田地质特性合成造粒有很大关系。注塑工艺:注塑温度,压力等细节也会有很大影响,对原料的损伤性(分子结构破坏程度大小)不一,也得考量。尼龙扎带模具方面,全部采用热流道模具技术,淘汰传统三板模会有很大的提升,确保精度和加工温度,不至于原材料高温破坏降解。
改性剂的应用,母粒,目前品类繁多的改性料推诚出新,然而效果不甚让人满意,可以略微关注。
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发动机周边部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,尼龙长效抗黄变母粒哪家好,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具备以下优点:
1). 优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;
2).出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;
3). 长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;
4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
5). 表面效果好,无浮纤;
6). 耐油性好,耐腐蚀性佳。